[VÍDEO] Probando la BH Ultralight EVO 2021 en el Alto de la Cruz de la Demanda

No te pierdas el espectacular vídeo de presentación de la BH Ultralight EVO 2021: cuadro de 750 gramos y máxima integración aerodinámica.

Ciclismo a Fondo / Redacción Triatlón

[VÍDEO] Testanto la BH Ultralight EVO 2021 en el Alto de la Cruz de la Demanda.
[VÍDEO] Testanto la BH Ultralight EVO 2021 en el Alto de la Cruz de la Demanda.

Desde que se presentó en las ferias a mediados de 2011, aunque no llegó a las tiendas hasta finales de ese año, la Ultralight hizo de la ligereza de su cuadro, apenas 750 gramos en talla M, su principal argumento para atraer a los fanáticos de la alta tecnología, que también vieron cómo, gracias a la colaboración entre FSA y la marca española, este cuadro era el primero en estrenar en la caja de pedalier BB386 EVO para bielas con eje de 30 mm de diámetro y 86,5 mm de largo. Tres años después, BH estrenó la versión EVO, anunciando unos casi increíbles 690 gramos que le convertían en el cuadro sin límite de peso más liviano del mercado, en el que ofrecía garantía de por vida.

Este martes, la marca vitoriana ha estrenado en su web la nueva Ultralight EVO 2021, sólo para frenos de disco, que anuncia un peso de 750 gramos para el cuadro en talla M y en la que BH ha elevado el nivel de integración, ocultando todos los cables por el interior del manillar y posteriormente de cuadro y horquilla; escondiendo el cierre de la tija de sillín y colocando unos cierres de rueda que se insertan en el eje pasante.

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Desde su nacimiento, la BH Ultralight EVO es el modelo de referencia en la marca entre los que buscan ligereza y rendimiento. El modelo 2021 incorpora el sistema de dirección ACR, ya presentado en la G8, que permite un cableado 100% interno que del manillar pasa por la potencia y entra al cuadro de forma totalmente invisible, tanto para grupos mecánicos como electrónicos. 

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No sólo es una mejora estética, también aerodinámica como el cierre de la tija de sillín con un sistema de cuña integrado en el cuadro, que permite un apriete más uniforme y no necesita de aplicar una fuerza excesiva, o las palancas que permiten apretar o aflojar el eje de las ruedas sin herramientas. 

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El cuadro de la BH Ultralight EVO mantiene la esencia de cuadro muy ligero -750 g en talla M- gracias a su construcción con fibras de carbono de alto módulo Toray T1100G y zonas reforzadas con fibras Pitch Fiber. El tamaño máximo de neumáticos es de 30 mm de anchura. 

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Como es habitual en la marca, se mantiene el proceso HCIM propio de BH, que elimina las imperfecciones en el exterior y en el interior del cuadro, y se emplea un pedalier BB386 EV0 con 86,5 mm de anchura, que hace que el diámetro del tubo diagonal se ensanche hasta 80 mm de diámetro, logrando así aumentar la rigidez de torsión y trasera.

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GEOMETRÍA

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Las vainas cortas han sido el denominador común en los cuadros BH Ultralight desde su estreno hace casi una década. El nuevo modelo se mantiene como una bici con una reducida distancia entre ejes, con 402 mm de longitud de vainas en las cinco tallas, con la que la marca busca potenciar la sensación de agilidad y lograr la mejor aceleración posible.

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Sigue así como una bici con carácter escalador, tal y como nos contaba Ángel Madrazo, el único ciclista del Burgos-BH que ha usado este modelo en La Vuelta en el reportaje dedicado a la BH RS1 del número de la revista Ciclismo a Fondo que aún tenéis en los quioscos.

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GAMA COMPLETA DE LA BH ULTRALIGHT 2021

La nueva colección de la BH Ultralight está compuesta por tres bicis con montajes distintos, que van desde los 6.299 € de la ULTRALIGHT EVO 8.5, a los 11.999 € de la ULTRALIGHT EVO 9.5. Las tres bicicletas están disponibles en cinco colores diferentes, aunque al igual que ocurre con los nuevos modelos, está también disponible en el programa BH Unique, que permite personalizar el diseño en hasta 32.000 combinaciones distintas.

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ULTRALIGHT EVO 8.5 (6.299,90 €)

  • Cuadro Ultralight Evo Disc ACR Carbon Monocoque
  • Horquilla Ultralight Evo Disc, Integrated Tapered Full Carbon 1.5"
  • Dirección FSA ACR
  • Potencia EVO Monocoque ACR
  • Manillar EVO Monocoque ACR
  • Tija BH EVO 27,2
  • Sillín Prologo Dimension
  • Grupo Shimano Ultegra DI2
  • Bielas FSA SLK 52/36
  • Ruedas EVO 38 Disc V3
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ULTRALIGHT EVO 9.0 (8.999,90 €)

  • Cuadro Ultralight Evo Disc ACR Carbon Monocoque
  • Horquilla Ultralight Evo Disc, Integrated Tapered Full Carbon 1.5"
  • Dirección FSA ACR
  • Manillar/potencia FSA Metron 5D ACR​
  • Tija BH EVO 27,2
  • Sillín Prologo Dimension
  • Grupo Shimano Dura Ace DI2
  • Bielas FSA K-Force 52/36
  • Ruedas Vision SC 50
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ULTRALIGHT EVO 9.5 (11.999,90 €)

  • Cuadro Ultralight Evo Disc ACR Carbon Monocoque
  • Horquilla Ultralight Evo Disc, Integrated Tapered Full Carbon 1.5"
  • Dirección FSA ACR
  • Manillar/potencia FSA Metron 5D ACR​
  • Tija BH EVO 27,2
  • Sillín Prologo Dimension
  • Grupo Sram Red Etap AXS​
  • Bielas Sram Red AXS 50/37
  • Ruedas Zipp 454 Disc
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