La característica principal son las manetas invertidas que ofrecen un mejor agarre en situaciones de alta velocidad, asfalto rugoso y sprint. Por la propia forma de diseño 180º el manillar ejerce de tope de la mano evitando que un posible deslizamiento nos haga perder el control. Hasta ahora los manillares 3T habían seguido el patrón “Bullhorn” creado por Francesco Moser en 1984 emplazando las manetas por delante de la estructura principal del manillar.
Las principales ventajas del nuevo sistema son:
• La completa seguridad de llevar siempre las manos “ancladas” al manillar.
• Un ángulo de ataque más afilado y aerodinámico
“La idea que hemos tenido es muy sencilla, pero nos ha llevado casi 30 años” confiesa René Wiertz (Presidente de 3T). “Poniendo el manillar por delante de los asideros conseguimos eliminar la pesadilla de todo ciclista, la pérdida de control a consecuencia de un bache”.
Además el diseño del manillar REVO hereda la experiencia en el diseño de manillares de carbono de la firma transalpina. El manillar ha sido testado por el equipo contrarrelojista BMC. Tiene 40cm de ancho y disposiciones para que todo el cableado sea interno cumpliendo todas las normas de la reglamentación UCI. Los acoples son completamente configurables para que cada ciclista busque su posición más cómoda.
MODELOS:
Revo LTD-700 gramos (Fibra de Carbono de Alto Módulo) 850€
Revo Team-770 gramos (Fibra de Carbono) 625€
Revo Team Stealth-770 gramos (Fibra de Carbono) 650€
Más información: 3T Revo
