Blummenfelt, de 31 años, y su campañero de fatigas Iden, de 28, quieren recuperar los tronos que prácticamente les pertenecieron entre 2019 y 2022: Kristian conquistó en 2022 tanto el Mundial IRONMAN como el Mundial 70.3 en St. George; Gustav ganó en Hawaii ese mismo año y se apuntó el Campeonato del Mundo 70.3 en 2019 en Niza y en 2021 también en St. George.
Precisamente en Niza han estado concentrados los noruegos todo el mes de febrero para aprenderse de memoria el recorrido al que se enfrentarán en el Campeonato del Mundo IRONMAN masculino que tendrá lugar en la capital de la Costa Azul el 14 de septiembre.
Y desde hace unos días, previo paso por casa, están instalados en Sierra Nevada, habitual centro de operaciones de ambos, para preparar su debut esta temporada en el IRONMAN 70.3 de Oceanside el próximo 5 de abril.
¿Por qué el 'toro' sólo se ha llevado la 'cabra' a Sierra Nevada?
Antes de viajar a España, todavía desde su domicilio de Bergen, Blummenfelt publicaba en su canal de Youtube un vídeo titulado En busca de más potencia en bici (puedes verlo en la parte final de este contenido).
Tras lo visto en Niza, el 'toro' ha sacado sus propias conclusiones. Así, a Sierra Nevada sólo se ha subido la 'cabra'. Éstas son sus razones...
“Después de haber estado en Niza y de haber usado la bicicleta de contrarreloj durante la última semana, me di cuenta de que necesito tener más equilibrio. Tendré que hacer algunos ajustes con el sillín y jugar con la parte delantera para conseguir una posición más basada en la potencia. Durante las tres primeras semanas utilicé la Propel [de carretera] y me sentí mucho más cómodo. Me sentí más fuerte, con más potencia y una cadencia más alta en comparación con la posición que he estado adoptando en la Cadex [de contrarreloj], con una posición agresiva más inclinada hacia delante. Creo que el de Niza será un trazado más basado en la potencia que en la aerodinámica”, asegura el triatleta noruego.
“Quiero probar una posición más retrasada y rodar así en los entrenamientos durante las próximas semanas. Luego puedo hacer algunas pruebas de viento nuevas en Sierra Nevada junto con Body Rocket para comparar las dos posiciones. En Niza me di cuenta de que tenía demasiado peso en la rueda delantera en las curvas. Estoy pensando constantemente qué necesito hacer para obtener más potencia. Cuando lleguemos a Sierra Nevada tendré unas tres semanas para acostumbrarme a esta posición y luego podremos ver cómo están los números CdA (Coeficiente de Área de Arrastre) y compararlos con la potencia de la posición", aclara el 'toro'.
"A Sierra Nevada sólo me llevaré la bici de crono: necesito estar tan cómodo en ella como lo estoy en la de carretera”, concluye Blummenfelt, al que veremos en acción en California próximamente.
A por las IRONMAN Pro Series
Descartada la idea de que Blummenfelt probarara a partir de 2025 en el ciclismo profesional, el 'toro' y Gustav Iden, se centrarán en las IRONMAN Pro Series, con el Mundial IRONMAN de Niza y el Mundial 70.3 de Marbella como los dos grandes objetivos.
Como decíamos, en menos de un mes arrancan su particular campaña en el 70.3 de Oceanside, después de un 2024 decepcionante.
Su gran apuesta apuesta por los Juegos de París no salió como esperaban: Gustav ni siquiera pudo estar y Kristian sólo pudo ser 12º.
Y en el resto de competiciones tampoco brillaron como en campañas anteriores, salvo Blummenfelt en el IRONMAN de Frankfurt. Allí sí se impuso con un gran registro de 7:21:21.
Iden, lastrado aún por su lesión en el tendón de Aquiles, sólo logró un triunfo, en el Challenge de Turku, además de la plata en el de Samarcanda, por detrás del propio Blummenfelt.
En busca de más potencia en bici