El sector de la bicicleta en España facturó 2.177 millones de euros en 2025 y superó el millón de unidades vendidas, en un contexto de estabilización tras los años de crecimiento extraordinario posteriores a la pandemia. Así lo recoge el Informe del Sector de la Bicicleta presentado este miércoles en Madrid por la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) y Cofidis.
A pesar de registrar una caída del 5,9% en la facturación respecto al año anterior, el mercado muestra señales de equilibrio: las ventas descendieron apenas un 0,7%, hasta las 1.093.478 bicicletas. El sector, además, mantiene su impacto en el empleo con 25.000 puestos de trabajo directos, consolidándose como un motor económico ligado a la movilidad sostenible, el deporte y el ocio.
EL IMPULSO DE LA BICICLETA ELÉCTRICA ELEVA EL PRECIO MEDIO
Uno de los principales factores que explican la evolución del mercado es el auge de la bicicleta eléctrica. Este segmento representó el 21,5% de las unidades vendidas, pero concentró el 35,2% de la facturación total, evidenciando su mayor valor añadido
El crecimiento de las e-bikes ha elevado el precio medio de venta hasta los 1.281,71 euros, impulsado especialmente por la demanda de gamas medias y altas. En el ámbito urbano, la electrificación es aún más evidente: más de la mitad de las bicicletas vendidas (55,4%) ya son eléctricas, reflejando un cambio en los hábitos de movilidad hacia opciones más sostenibles.
MOUNTAIN BIKE Y CARRETERA DOMINAN EL MERCADO
Por categorías, la bicicleta de montaña (MTB) continúa liderando el sector, al concentrar el 50,81% del valor del mercado. Le sigue la bicicleta de carretera, que alcanza el 37,94% e incluye el segmento gravel, cada vez más popular y en crecimiento.
En volumen de unidades, el ranking lo encabezan también las MTB, seguidas de las bicicletas infantiles, las de carretera y las urbanas. Mientras que las eléctricas dominan en la categoría de montaña, la carretera sigue estando marcada por el uso deportivo de bicicletas convencionales.
ESTABILIDAD EN EL COMERCIO Y AUGE DE LOS SERVICIOS
El número de puntos de venta se mantiene prácticamente estable, con 2.907 establecimientos en 2025, lo que confirma la capacidad de adaptación del sector en un entorno cambiante. En paralelo, crece el peso de los servicios asociados, como talleres y alquiler, que ganan protagonismo en el negocio.
En el ámbito de accesorios, el vestuario y las gafas lideran la facturación, mientras que componentes como transmisiones, frenos y cubiertas destacan por su alta rotación.
UN SECTOR QUE SE PREPARA PARA VOLVER A CRECER
Tras los ajustes derivados del fin del boom postpandemia, la industria avanza hacia un escenario más ordenado. La moderación en la caída de ventas y facturación apunta a una recuperación progresiva, con mejores condiciones para planificar el crecimiento a medio plazo.
La internacionalización se consolida como otro de los pilares clave. Las empresas del sector ya facturan más fuera de España que en el mercado nacional, lo que refuerza su competitividad y estabilidad ante posibles fluctuaciones internas.
Desde AMBE subrayan que la bicicleta no solo mantiene su peso económico, sino que refleja transformaciones sociales profundas, como el avance de la movilidad sostenible, la conciencia medioambiental y el auge del ocio activo. Un conjunto de tendencias que sitúan al sector en una posición estratégica para los próximos años.