Esta ampliación responde a una clara evolución del mercado: las bicicletas modernas de carretera, resistencia y gravel de competición cuentan con mayor espacio libre para los neumáticos y están optimizadas aerodinámicamente para rendir al máximo con neumáticos más anchos.
El Corsa PRO Control forma parte de la familia de neumáticos de carretera Corsa PRO de Vittoria, la gama alta de la marca, donde todos los modelos comparten una flexible carcasa de algodón de 320 TPI
Dentro de la gama, el Corsa PRO Control es la opción ideal para las condiciones de carrera más exigentes, como las Clásicas del Norte; Corsa PRO está diseñado para carreras de todo tipo, mientras que Corsa PRO Speed está dedicado al rendimiento en contrarreloj.
Los nuevos tamaños de 38 mm y 42 mm utilizan la misma construcción, dibujo de la banda de rodadura y compuesto de grafeno de eficacia probada de Corsa PRO Control, en los que los ciclistas ya confían en anchos más estrechos.
COMPRENDIENDO LAS VENTAJAS DE LOS NEUMÁTICOS MÁS ANCHOS
El panorama del ciclismo de carretera está evolucionando rápidamente, impulsado por los cambios en el diseño de las bicicletas, las expectativas de los ciclistas y una comprensión más profunda del rendimiento.
La amplia retroalimentación de los ciclistas y las pruebas de laboratorio confirman que el equilibrio óptimo entre velocidad, eficiencia, comodidad y control se encuentra entre 28 y 30 mm, con presiones optimizadas
Las presiones más bajas mejoran la amortiguación de vibraciones, la comodidad y el agarre, a la vez que se conservan la capacidad de respuesta y la eficiencia de rodadura.
Los neumáticos más estrechos, por el contrario, requieren presiones más altas que reducen la comodidad y la tracción. Al mismo tiempo, el mercado está superando el umbral de los 30 mm. Las bicicletas de carretera, resistencia y gravel de hoy en día ofrecen un amplio espacio para los neumáticos y están diseñadas para rendir al máximo con neumáticos más anchos.
Así, Vittoria amplía la gama Corsa PRO Control con opciones de 38 mm y 42 mm, diseñadas para ofrecer un rendimiento de competición en pavé, adoquines y grava ligera o compacta, manteniendo la velocidad y el control en asfalto.
CORSA PRO CONTROL EN SUPERFICIES MÁS IRREGULARES
Si bien mantiene un perfil central liso para una baja resistencia a la rodadura en asfalto, Corsa PRO Control está diseñado para ofrecer control y durabilidad en carreteras más irregulares. Un mayor grosor de la banda de rodadura proporciona mayor durabilidad y protección, mientras que la textura de espiga en los hombros mejora el agarre y la estabilidad al tomar curvas en superficies irregulares o rotas.
La introducción de estos nuevos tamaños refleja cómo los ciclistas utilizan las bicicletas modernas hoy en día. Cada vez más ciclistas optan por una única plataforma híbrida de carretera y gravel, a menudo combinada con dos juegos de ruedas
En este contexto, mantener la velocidad, la aerodinámica y una configuración consistente en diferentes superficies —sin comprometer el rendimiento ni la estética— se ha vuelto esencial. Las bicicletas modernas de resistencia, todoterreno y gravel están diseñadas para funcionar mejor con neumáticos más anchos.
“Con la introducción de los tamaños de 38 mm y 42 mm, Vittoria amplía el rango de rendimiento de la Corsa PRO Control, respondiendo a la forma en que los ciclistas utilizan actualmente las bicicletas modernas de carretera y gravel. Seguimos de cerca las tendencias del mercado, pero solo actuamos cuando ofrecen beneficios reales y medibles. Para terrenos todoterreno más técnicos, la gama de neumáticos específicos para gravel de Vittoria sigue siendo la mejor opción”, explica Vanessa ten Hoff, Directora de Marketing e Innovación.