Se trata de un rediseño de su modelo V1-r, que respeta el carácter semi-aero de su predecesora y añade una mejor relación entre rigidez y peso en el cuadro. A pesar de mantenerse en los mismos 835 gramos, ha aumentado su rigidez en el eje pedalier un 13%, mientras que en la dirección se ha hecho un 4%.
Cuidando al máximo la integración de los distintos elementos y componentes de la V2-r, el fabricante italiano apuesta por un cierre de tija interno, así como una integración mayor del cableado. Otra de las novedades de la nueva máquina de Colnago es la inclusión de frenos Direct Mount, así como la posibilidad de montar cubiertas de 28 mm.
El conjunto se completa con un diseño, una vez más, atractivo que se podrá encontrar en negro, blanco y rojo.